Följ med på en världsomsegling med Daphne!

Det är en vacker sommardag med "lagom" vind, datumet är 30 juni 1877. Gävle hamn sjuder av liv, segel hissas, kommandorop ekar, kättingar rasslar. Den här dagen lämnar 25 fartyg Gävle hamn. Det är briggar, galeaser och ångfartyg, några med Gävle som hemmahamn.

Bland dem finns det ståtliga fartyget Daphne, en 48 m lång "bark", nyss färdigställd på O. A. Brodins varv i Gävle. Vid den här tiden byggs fortfarande segelfartyg i Gävle. Ångfartygen känns främmande, trots att de sedan 1860-talet passerat segelfartyg på inrikessjöfart. Sjöfartstaden Gävle bygger sin storhet och självförtroende på de ovanligt stora segelfartyg som ingår i Gävles handelsflotta.

När vi följer barken Daphne på dess resa runt om i världen, så kanske anar vi de strapatser som sjömännen fick utstå, hur livet i hamnstäderna såg ut. När man forskar med källmaterial så ges inte bara svar, det väcks många frågor också, som väcker nyfikenhet till fördjupad forskning. Fartygets loggböcker och samtida litteratur, leder oss rakt in i slutet av 1870-talet. Välkommen ombord!

Klicka här för att läsa om Daphnes historia!Daphnes historia
Daphne var helt nybyggd när hon seglade från Gävle 1877.		 Klicka här för att läsa om varför man reste till Asien!Varför Asien?
Varför reste så många fartyg till Asien och vad hade de med sig hem?
Klicka här för att läsa om resan Daphnes resa till London!Resan till London
Daphne seglar den snabbaste vägen till London via Norge!

Klicka här för att läsa om Daphnes vistelse i Rangoon!Daphne i Rangoon
Läs om Daphnes spännande seglats in till Rangoons hamn!

Klicka här för att läsa om London!London
Hur såg London ut vid denna tid? Hur var livet i hamnen?

 Klicka här för att läsa om Daphnes olycka!Daphnes olycka
I Rangoon råkar Daphne gå på grund. Läs om alla problem man får med reparationer och omlastning!
Klicka här för att läsa om Daphnes lossning!Daphnes last
Daphne lossar sin last av stångjärn i London. 		Klicka här för att läsa om Daphnes hemresa!Resan hem
Det blev en lång och hård resa hem. Följ den spännande resan tillbaka till Storbritannien!
Klicka här för att läsa om Daphnes resa till Cardiff!Resan till Cardiff
Daphne seglar genom Engelska kanalen till Cardiff.		 Klicka här för att läsa om ön St. Helena!St. Helena
På vägen stannar man och provianterar på den lilla ön St. Helena.
Klicka här för att läsa om Cardiff!Cardiff, kolstaden
Södra Wales hade kol-
gruvor. Kolexporten var stor men arbetet hårt.		 Klicka här för att läsa om öarna Azorerna och Ascension!Öar i havet
På vägen passerar man de vulkaniska öarna Ascension och Azorerna.
Klicka här för att läsa om Daphnes nya last!Daphne får en ny last
I Cardiff lastas kol som ska till Asien, till det lilla landet Burma och huvudstaden Rangoon.		 Klicka här för att läsa om Daphnes resa mot Storbritannien! Mot Storbritannien
Nu seglar Daphne mot hamn igen, till hamnstaden Falmouth.
Klicka här för att läsa om Daphnes resa mot Asien!På väg till Rangoon
Resan till Asien var lång och äventyrlig.

Klicka här för att läsa om Daphnes reas mot Brasilien!Mot Brasilien
Daphne tar en ny last till det exotiska landet Brasilien och huvudstaden Rio de Janeiro.
Klicka här för att läsa om oväder och stormar!Storm!
Vädret är hårt och Daphne råkar ut för en hård storm som skadar seglen.		 Klicka här för att läsa om Rio de Janeiro!Rio de Janeiro
Den brasilianska hamn-staden var en farlig plats att vistas på, både för sjömän och landkrabbor.
Klicka här för att läsa om Daphnes resa mot Rangoon!Till Rangoons hamn
Nu seglar Daphne in genom den långa passagen till Burmas huvudstad Rangoon.		 Klicka här för att läsa om slavhandeln i Västindien!Slavhandel
Läs om hur svenska fartyg transporterade slavar i Karibiska havet!